| N.bre de cylindres,disposition |
4,en ligne,transv.avant |
| N.bre de soupapes |
4 |
| Alésage x course (mm) |
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| Cylindrée (cm 3 ) |
1368 |
| Niveau écologique |
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| Contrôle des émissions |
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| Rapport volumétrique |
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| Puissance maximum :ch-CEE (kW-CEE) à tr/mn |
77 (57) à |
| Couple maximum :mkg-CEE (Nm-CEE) à tr/mn |
(115) à |
| Distribution (commande) |
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| Alimentation |
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| Allumage |
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| TRANSMISSION |
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| Traction |
avant |
| Commande d ’embrayage |
Hydraulique |
| Boîte de vitesses,n.bre de rapports |
5 +M.AR |
| Rapports de transmission : |
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| 1ère |
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| 2ème |
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| 3ème |
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| 4ème |
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| 5ème |
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| 6ème |
/ |
| M.AR |
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| Famille de B.V. |
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| Rapport de réduction finale |
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| DIRECTION |
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| Type |
à crémaillère,avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage (m) |
10 |
| FREINS -D (disque)-T (tambour) |
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| Avant :(mm) |
|
| Arrière :(mm) |
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| SUSPENSIONS |
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| Avant |
à roues indépendantes type McPherson, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule |
| Arrière |
à pont et traverse de torsion. Amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| DIMENSIONS |
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| Empattement (mm) |
2510 |
| Voies AV /AR.(mm) |
avant 1473 -arrière 1466 |
| Longueur/Largeur/Hauteur*(m) |
4030 /1687 /1490 |
| Capacité cof fre à bagages VDA (dm3) |
200 |
| ROUES |
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| Pneumatiques |
175/65 R 15 H |
| Option |
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| EQUIPEMENT ELECTRIQUE (12V) |
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| Capacité batterie sans climatiseur (Ah) |
50 |
| Capacité batterie avec climatiseur (Ah) |
50 |
| Alternateur sans climatiseur :(A) |
75 |
| Alternateur avec climatiseur :(A) |
90 |
| POIDS -RAVITAILLEMENTS |
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| Poids en ordre de marche DIN (kg) |
1025 (3p)- 1040 (5p) |
| essieu AV |
700 (3P)-705 (5P) |
| pont AR |
390 (3P)-400 (5P) |
| Poids maximum remorquable (kg)non freiné |
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| Capacité réser voir à carburant (litres) |
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| PERFORMANCES |
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| Vitesse de pointe (km/h) |
162 |
| Accélération (sec.):0 ÷ 100 km//h |
14,9 |
| 0 à 1000 m (sec) |
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| CONSOMMATION DE CARBURANT CEE (l/100km) |
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| Selon la Directive CE 1999/100 |
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| cycle urbain |
7,9 |
| cycle extra-urbain |
5,4 |
| cycle mixte |
6,3 |
| Emissions à l ’échappement CO 2 (g/Km) |
115 |