L’ambitieux programme de Fiat
Sûre et innovante
La Delta n’en est pas moins sûre pour autant. Surtout qu’elle dispose de 7 airbags et de tous les équipements de sécurité actuels de série. La Delta va même plus loin avec quelques nouveautés en 2009, comme des suspensions électronique à amortissement variable, un système de correction de franchissement de ligne, le Driving Advisor, ou bien encore le Magic Parking, système d’aide au parking semi-automatique.
Une fois activé, le Magic Parking va automatiquement repérer une place capable d’accueillir la Delta grâce à des capteurs radars. Avertisseur sonore et écran de contrôle préviennent alors le conducteur qui n’a plus qu’à s’arrêter, passer la marche arrière et contrôler le frein et l’accélérateur. Le système prend en charge la manœuvre, le volant tournant tout seul. Malheureusement, le Magic Parking a un inconvénient, de taille, il nécessite une marge de 65 cm devant et derrière la voiture, soit 130 cm au total. Une marge confortable qui du coup réduit considérablement l’intérêt du système.
Verdict
Au final, avec son look, son habitabilité, son moteur et ses équipements, la Delta décroche aisément son titre de voiture Premium. Et si quelques petits défauts subsistent, ils ne sont rien en comparaison de l’exclusivité et de l’élégance de la Delta. Quant au prix, proposée à partir de 33 800 euros, la Delta 1.9 Multijet Twinturbo de 190 ch est tout simplement, une bonne affaire.
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